Was es braucht, damit aus einem Präzisionsbearbeitungsunternehmen eine Luft- und Raumfahrtwerkstatt wird

Da in der MENA-Region immer mehr Produktionsanlagen für die Luft- und Raumfahrtindustrie entstehen, erklärt Julien Fabreguette, Geschäftsführer von Epi – Teil des Plattform- und Systemclusters des Verteidigungskonzerns Edge in den Vereinigten Arabischen Emiraten –, was es braucht, damit aus einem Präzisionsbearbeitungsunternehmen ein Luft- und Raumfahrtunternehmen wird.

Julien Fabreguette, CEO von Epi (Bild: Edge Group)

Die Fertigung in der Luft- und Raumfahrtindustrie muss präzise sein. Leben, Infrastruktur und kritische Vermögenswerte hängen von der Zuverlässigkeit und Zuverlässigkeit der in Luft- und Raumfahrtwerkstätten hergestellten Flugzeugteile ab. Wenn Regierungen und Organisationen präzisionsbearbeitete Teile wie vertikale Flossenrippen, Flügelkomponenten, Abdeckungssätze oder andere benötigen, suchen sie häufig nach hochqualifizierten Präzisionsbearbeitungsunternehmen für diese hochkomplexen Teile. Ein Präzisionsbearbeitungsunternehmen ist ein idealer Ort für Luft- und Raumfahrtbearbeitung und Teiletechnik. Um jedoch erfolgreich, sicher und zuverlässig zu sein, müssen diese Betriebe über umfassende Zertifizierungen, Ausrüstung und Fähigkeiten verfügen.

Im Wesentlichen werden in der Luft- und Raumfahrtindustrie Teile für Flugzeuge, Raketen und Raumfahrzeuge hergestellt. Die besten Produktionsanlagen für die Luft- und Raumfahrtindustrie sind weitläufig und hochautomatisiert und verfügen über erfahrene Ingenieure, die über hochkarätige CNC-Maschinen und andere hochtechnologische Industrieanlagen verfügen. Während bestimmte Luft- und Raumfahrtfertigungsbetriebe oder allgemeine Bearbeitungsbetriebe teilweise die gleichen Techniken und Geräte wie andere Fertigungsbetriebe einsetzen, erfordert die Herstellung von Luft- und Raumfahrtteilen die besten Qualitätsstandards der Branche und erheblich mehr administrative Weitsicht.

Um ein legitimer Teilnehmer der Branche zu werden, müssen Unternehmen mehrere verschiedene Zertifizierungen und Registrierungen absolvieren, die ein strenges Qualitätsmanagement auf jeder Ebene des Herstellungsprozesses bescheinigen und sicherstellen, dass ihre Komponenten den erforderlichen technischen Standards und strengen Toleranzen entsprechen.

Die wichtigsten Zertifizierungen, die eine Luft- und Raumfahrtmaschinenwerkstatt haben muss, sind ISO 9100:2018 und EN/AS 9100. Der Abschluss von Akkreditierungen bei Organisationen wie Nadcap ist auch in der Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtindustrie von unschätzbarem Wert. Die ISO bescheinigt, dass Systeme, Prozesse und Dokumentationsverfahren dem Standard für Qualität und Konsistenz entsprechen und ist der internationale Managementstandard für die Flugzeug-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie, der die Sicherheit der Flugzeuginsassen gewährleistet. Der EN/AS 9100-Standard erweitert diesen Standard, stellt jedoch spezifischere Anforderungen für Luft- und Raumfahrthersteller.

Jede erfolgreiche Luft- und Raumfahrtfertigung muss über die neuesten Fortschritte in der Bearbeitungstechnologie und -ausrüstung verfügen. CNC-Maschinen, Multitasking-Geräte und Automatisierung, wie z. B. Maschinen mit mehreren Paletten und modulare Werkzeuge, sind alle Teil einer technologisch fortschrittlichen Maschinenwerkstatt. Hochwertige Ausrüstung, professionelle automatisierte Oberflächenbehandlungsprozesse und sogar angetriebene Werkzeuge sind wichtige Fertigungsaspekte für eine Luft- und Raumfahrtwerkstatt.

Jede Standard-Maschinenwerkstatt verfügt über grundlegende Fräs- und Drehzentren. Um jedoch eine Luft- und Raumfahrtwerkstatt zu schaffen, die konsistent Komponenten in Exportqualität liefert, sind Werkzeuge und Fertigungskapazitäten erforderlich, die über die Grundanforderungen hinausgehen. Die Bearbeitung großer fünfachsiger prismatischer Flugzeugstrukturkomponenten aus Aluminium und Titan erfordert eine hochkarätige Maschine, um die komplizierten Details und engen Profil- und Positionstoleranzen zu erfüllen. Bei der Ausstattung der Luft- und Raumfahrtwerkstatt sind die Drehzahlfähigkeit und Leistung der Spindeln von entscheidender Bedeutung.

Um den Standard der Präzisionsbearbeitung in der Luft- und Raumfahrtindustrie anbieten zu können, ist es unerlässlich, häufig in fortschrittliche Ausrüstung zu investieren. Doch die besten Luft- und Raumfahrtwerkstätten verfügen nicht nur über eine beeindruckende Ausrüstung, sondern bieten auch fortschrittliche Werkzeuge gepaart mit Qualitätssicherungssystemen an.

Zeit ist bei der Herstellung immer ein Faktor. Aus diesem Grund sind eigene Werkzeuge für die Bearbeitung in der Luft- und Raumfahrt unerlässlich. Für viele Luft- und Raumfahrtkomponenten ist die Entwicklung von Werkzeugen, die Teile mit komplexer Geometrie effizient aufnehmen können, ein herausfordernder Prozess. Die interne Entwicklung kundenspezifischer Werkzeuge und Vorrichtungen führt zu drastischen Zeiteinsparungen sowohl bei der Inspektion als auch bei der Produktion und sorgt so für eine erfolgreichere Werkstatt.

Präzisionsingenieure müssen sicherstellen, dass Qualität und Genauigkeit in jedes bearbeitete Teil einfließen. Wenn an einigen großen Montagelinien ein bearbeitetes Teil falsch ist, wird der gesamte Vorgang gestoppt. Aus diesem Grund werden die besten CNC-Bearbeitungszentren und modernsten Qualitätssicherungsgeräte ohne ein Expertenteam von Ingenieuren nichts erreichen. Beim Aufbau eines Luft- und Raumfahrtbearbeitungsunternehmens muss ein Team mit solider Ausbildung, kontinuierlicher Schulung und umfangreicher Erfahrung vorhanden sein. Ein idealer Betrieb ist ein Betrieb, der Ingenieure und Maschinisten anstellt, die den Zusammenhang zwischen Konstruktionsbeschränkungen und Bearbeitung verstehen.

Die Luft- und Raumfahrtindustrie verlangt ein Höchstmaß an Präzision. Eine effektive Luft- und Raumfahrtwerkstatt muss Qualität mit den besten Zertifizierungen sicherstellen, in die neueste Ausrüstung investieren und internes Fachwissen nutzen, um konsistente, wiederholbare Prozesse zu erzielen. Der Gesamteffekt der Zertifizierungen, Registrierungen und der hochwertigen Ausrüstung in Kombination mit hervorragenden internen Abläufen führt zu kostengünstigen und zuverlässigen Lösungen. Hochwertige Bearbeitungs-, Werkzeug-, Qualitätskontroll- und Prüfstandards bestätigen die komplexe Lieferung, auf die die Luft- und Raumfahrtindustrie angewiesen ist.

Über den Autor.

Fabreguette verfügt über umfassendes Fachwissen aus mehr als 25 Jahren im Bereich der Luft- und Raumfahrtfertigung und ist für den Plattform- und Systemcluster von entscheidender Bedeutung. Bei Edge Group

Vor seiner jetzigen Position war er Senior Vice President of Operations bei Strata Manufacturing und Vorstandsmitglied von Strata Solvay Advance Material.

Zuvor war er Geschäftsführer von Airbus Helicopters in Mexiko, wo er für die Organisation und Durchführung der Errichtung eines neuen Werks zur Herstellung von Flugzeugstrukturen für die Airbus Group verantwortlich war.

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